Muôn dặm đường xe đạp

Từ những chủ đề nhỏ trên các diễn đàn du lịch, các nhóm du lịch bằng xe đạp đã dần định hình và có nguyên tắc riêng: lấy xe đạp làm phương tiện chính. Thời buổi kinh tế khó khăn, vấn nạn ô nhiễm môi trường khiến chiếc xe đạp bị xếp xó giờ lại lên ngôi.

Xe đạp bụi, từ những hành trình chia sẻ...

Một bộ phận nhỏ “dân đi” với những hành trình cụ thể, có sự chuẩn bị, tập luyện về thể lực, kinh nghiệm và sinh hoạt theo hội nhóm đã có nhiều khám phá và trải nghiệm lý thú với xe đạp.

Chuyến “Vượt núi Tây Côn Lĩnh I (Hà Giang)” của nhóm Rosy và các bạn, một trong những chuyến đi đầu tiên bằng xe đạp nổi đình đám trên các trang mạng xã hội năm 2008, đã truyền lửa cho rất nhiều “xe đạp thủ” sau này. Qua thời gian, các chuyến chinh phục bằng xe đạp trở nên chuyên nghiệp với sự chuẩn bị các trang thiết bị phù hợp và rèn luyện kỹ lưỡng về thể lực, lịch trình cũng hấp dẫn và khó khăn hơn như chạy dọc sông Hồng, Tây Yên Tử, chinh phục Ý Tý (Lào Cai), cao nguyên đá Đồng Văn (Hà Giang). Mới đây nhất, tháng 11-2012, con đường đá huyền thoại trên dãy Nhĩ Cù San (Lào Cai) đã được một nhóm xe đạp chinh phục thành công.

Ở miền Trung, miền Nam, “dân đi” cũng có nhiều chuyến lên rừng, xuống biển, đổ đèo, xuyên Việt, chinh phục Vũng Tàu, Cần Giờ, Củ Chi, Đà Lạt, Cà Mau, rừng quốc gia Nam Cát Tiên, Nhơn Trạch bằng xe đạp... Và không chỉ bằng lòng với những hành trình trong nước, các “xe đạp thủ” còn mang đam mê của mình vượt ra ngoài biên giới.

“Độc giả” của Phuot.vn vẫn còn nhớ chuyến “Một mình đạp xe xuyên Đông Dương” của thành viên Lonely_Rebel hay chủ đề “Miến Điện by độp” (xe đạp) của nickname BM với những trải nghiệm đặc biệt chỉ có “khi bạn ngồi trên yên xe đạp”.

Ở một diễn đàn khác: có thể nói emong.org (còn được gọi vui là êMông) là nhóm xe đạp du lịch ra đời sớm nhất tại VN. Từ năm 2008 đến nay, số lượng người đi du lịch bằng xe đạp với êMông ngày càng tăng, nhiều chuyến có đến 30-40 thành viên tham gia.

Nhóm có quy định rất khắt khe về an toàn như phải có mũ bảo hiểm, mua bảo hiểm du lịch cho mỗi chuyến đi...
Không chỉ đi du lịch, nhóm thường mang theo quà, nhu yếu phẩm hoặc tài trợ học bổng cho các em nhỏ những vùng khó khăn. Hiện hằng tháng, thậm chí hằng tuần, đều có những chuyến đi khám phá các vùng miền khắp đất nước.

Những tuyến du lịch xe đạp thuận tiện

Hiện nhiều “xe đạp thủ” Hà Nội đã quen thuộc với các chuyến đi thường xuyên mỗi tối vòng quanh TP, nhất là vào cuối tuần. Hẹn hò thành một nhóm, mỗi buổi gặp gỡ là một cung đường mới, dù chỉ từ phố sang phố, vừa đi vừa cảm nhận vẻ đẹp phố phường khi TP lên đèn, tranh thủ chụp vài kiểu ảnh, tụ tập nơi quán nhỏ làm chén trà và buôn chuyện. Vừa ngao du giải stress sau một ngày làm việc căng thẳng vừa rèn luyện thể lực cho các chuyến đi dài sau này.

Nếu ngại ngần chen chúc giữa các dòng xe cộ ở những TP lớn và có nhiều thời gian hơn, chỉ cần ra ngoại ô, một không gian lồng lộng đang chờ đón bạn. Thực tế có vô số tuyến đường đẹp để đạp xe một cách thư thái, thưởng ngoạn phong cảnh thật trọn vẹn chưa được du khách Việt chú ý. Từ những miền nông thôn đồng bằng Ninh Bình, Thái Bình êm đềm đến những triền đồi trung du mạn Phú Thọ, Thái Nguyên; ven các con sông Đà, sông Mã, sông Hồng, sông Lô... nổi tiếng đến các tuyến dọc bờ biển miền Nam Trung bộ, bát ngát đất đỏ Tây nguyên hoặc dập dìu nơi miệt vườn đồng bằng sông Cửu Long.

Những cung đường liên tuyến xuyên quốc gia từ VN sang Campuchia sau đó có thể chọn đi Lào hoặc Thái Lan giờ cũng không còn là giả thiết nữa. Khâu giấy tờ thủ tục mang xe qua biên giới đã thuận lợi hơn nhiều, đường sá được hiển thị rõ ràng trên bản đồ và được cập nhật thường xuyên nên ngày càng có nhiều vòng xe nối các điểm du lịch nổi tiếng bán đảo Đông Dương.

Để du lịch xe đạp trở nên đại chúng

Nhiều người tìm đến hình thức du lịch bằng xe đạp không chỉ vì những lý do rõ mồn một như tăng cường sự dẻo dai cho cơ thể, khám phá thiên nhiên, văn hóa các điểm đến ở góc độ thật gần... mà còn bởi những mục đích thú vị khác như... giảm ngáy hay có cơ bụng hấp dẫn. Và du lịch xe đạp không hẳn lúc nào cũng... ê mông. Nếu được trang bị tốt, sử dụng quần áo, túi hành lý chuyên dụng và xe đạp loại tốt thì địa hình dù có khó mấy cũng giảm bớt nhọc nhằn.

Mỗi ngày chỉ cần đạp xe hai giờ, chuyến du lịch của bạn sẽ hưng phấn thêm nhiều bởi lượng calo được tiêu thụ khá, ăn uống ngon miệng, giấc ngủ sâu. Với người thường xuyên du lịch trên yên xe đạp và thử sức ở những cung đường núi và du lịch xuyên Việt sẽ có trải nghiệm phong phú hơn.

Thực tế không ít địa phương đã phối hợp với ngành du lịch đi khảo sát tuyến điểm trong vùng, nhưng kết quả quy hoạch ra sao hiện vẫn chưa phổ biến ngoài những dịch vụ ít ỏi cho thuê xe đạp, những tour xe đạp ngắn dành cho du khách nước ngoài. Những người có nhu cầu thật sự thường phải tự tìm kiếm thông tin, tự vạch ra cung đường cho mình. Các nhóm bạn trẻ cũng tự tập hợp những người cùng sở thích, cử người khảo sát tiền trạm và tổ chức chuyến đi.

Nhìn ở góc độ khác, phần đường dành riêng cho xe đạp tại VN vốn đã hiếm, lại thường xuyên bị lấn và hệ thống biển báo cho người đi xe đạp gần như không có là một bất lợi lớn. Cộng đồng người yêu thích du lịch tại VN, đặc biệt những người muốn du lịch bằng xe đạp, đang rất thiếu các tài liệu chi tiết quy hoạch những tuyến điểm, cung đường có thể đi xe đạp, bản đồ được cập nhật thường xuyên, những ấn phẩm, trang mạng chính thức cung cấp thông tin dịch vụ tại tuyến điểm.

Muôn dặm đường xe đạp, vì thế nếu được thu gọn trong tập bản đồ, ở vài cuốn sách và trang chỉ dẫn online thì lượng người tham gia hình thức du lịch bổ ích này sẽ tăng thêm, người đi du lịch cũng thêm lạc quan yêu đời và ngành du lịch thêm doanh thu.

Du lịch, GO! - Theo TTO và nhiều nguồn ảnh khác.

Huyền Chip: 'Mình liều lĩnh chứ không mù quáng'

Tác giả ‘Xách ba lô lên và đi’ lên tiếng khi bị nghi ngờ tính xác thực cuộc hành trình qua 20 nước của cô bạn.
Cuối tháng 9 vừa qua, cuốn sách Xách ba lô lên và đi ghi lại chuyến chu du hơn 20 quốc gia của cô bạn 9X Huyền Chip xuất hiện và lập tức “gây bão” đối với cư dân mạng và cộng đồng bạn trẻ mê phượt. Trong khi đa phần độc giả tỏ ý thán phục vì sự gan dạ và quyết tâm theo đuổi ước mơ riêng của Huyền Chip, một số ý kiến đặt ra những nghi vấn về tính xác thực của chuyến đi, cho rằng việc Huyền Chip có thể xin visa một cách quá dễ dàng, cũng như số tiền 700 USD trang trải cho cuộc hành trình là điều “khó tưởng”.

Cách đây vài ngày, khi cuốn sách đang được giới trẻ hào hứng đón nhận, một bài viết với nhan đề Giới trẻ đi phượt: Muốn nói ngoa, đi xa mà nói một lần nữa làm dấy lên những tranh cãi xoay quanh tính chân thực và mục đích trong cuộc hành trình của Huyền Chip.

Trong bài viết, tác giả đưa ra nghi ngờ đối với những gì Huyền Chip mô tả ở cuốn sách, bao gồm chi tiết cô bạn đã xin được việc làm thêm một cách khá dễ dàng ở các nước đi qua.

“Tôi cũng là người được đi đây đi đó, luật pháp ở các nước luôn có quy định về người lao động nước ngoài rất khắt khe (...), và theo cách của Huyền chắc chắn đã được coi là lao động bất hợp pháp, nếu bị phát hiện chắc chắn sẽ bị xử phạt rất nặng...”, tác giả bài viết nhận định.

Bài viết cũng liên tục đặt ra những câu “hỏi xoáy” về mục tiêu trong cuộc hành trình của Huyền Chip, cho rằng ước mơ Huyền đang đeo đuổi là những “hoài bão đầy nguy hại”: “...Có nên chấp nhận cạm bẫy và nguy hiểm đến cả tính mạng để được người khác ca ngợi tâng bốc mình là can đảm, mạnh mẽ, dám nghĩ dám làm (...). Chưa kể sự lo lắng của người thân, nhất là cha mẹ khi con mình tự dưng bỏ học “đi liều” đến những nơi xa nguy hiểm vì trong người chỉ có vài trăm USD...”.

Ngay sau khi được đăng tải, bài báo lập tức “châm ngòi” cho hàng loạt các ý kiến bình luận trái chiều nổ ra. Nhiều độc giả đồng tình với nội dung của bài báo khi cho rằng giới trẻ yêu mạo hiểm cần có sự đầu tư ngay từ đầu, thay vì liều lĩnh với những chuyến phượt. “Có đi thì phải chuẩn bị kỹ lưỡng, đủ tiền bạc, kinh nghiệm, chứ chỉ “xách ba lô lên và đi” đến những nơi lạ lẫm, nguy hiểm thì không nên khuyến khích như một người tài năng, dũng cảm đậm chất kiếm hiệp...”, nick Luanth chia sẻ.

Một ý kiến phản hồi bài báo từ một blogger nổi tiếng cũng thu hút sự quan tâm của nhiều bạn trẻ: “Không quan trọng Huyền Chip có “chém” hay không, nhưng cách làm như vậy không nên cổ xúy như kiểu mẫu đáng học hỏi của số đông, nhất là khi sự cổ xúy đó không phân tích được mọi ngóc ngách của vấn đề...”, nick Ngọc Long bình luận.

Trong khi đó, đa phần các bình luận khác vẫn giữ quan điểm ủng hộ cô bạn Huyền Chip, đồng thời chỉ trích bài viết đã có thái độ quá gay gắt với giới trẻ mê phượt.

“Tác giả có vẻ chưa từng phượt nên nhìn về phượt hơi gay gắt. Phượt chung quy lại cũng là một khía cạnh sống, sẽ có người này, người kia, có người theo đuổi vì đam mê, có người vì nông nổi, thích làm trò..., nhưng tác giả lại khiến người đọc mang ác cảm với dân phượt và giới trẻ phượt”, nick Duy Linh Phạm phân tích.

Thêm vào đó, trong bài viết gây sốc có một đoạn khiến các teen "đứng ngồi không yên": "Phải chăng Huyền đang thổi vào những tâm hồn "trẻ trâu" mơ ước, hoài bão đầy nguy hại lang bạt tới những nơi nguy hiểm quá mức, có đáng để khuyến khích những người trẻ Việt đi đến đó".

Nhiều bạn vô cùng giận dữ với cái cách mà tác giả gọi giới trẻ là "trẻ trâu". Bạn Hoàng Vũ nói: "Không biết từ bao giờ người ta dùng từ "trẻ trâu" với cái ý nghĩa châm biếm và sai lệch hoàn toàn ý nghĩa ban đầu như thế nữa. Viết bài mà gọi các độc giả, những đối tượng của mình là "trẻ trâu" thì quả là không lịch sự và không tôn trọng chút nào!".

Liên lạc với tác giả Huyền Chip, cô bạn 9X nhẹ nhàng chia sẻ, mọi chuyện đều có quá trình của nó, khó thể giải thích trong vài ba câu để mọi người hiểu.

Lý giải về chi tiết tìm việc làm thêm trong cuốn sách, Huyền cho biết: “Những công việc mình tìm được đều là trong những hoàn cảnh khác nhau. Cái mình học được trong chuyến đi là sự thích ứng với hoàn cảnh, chứ không phải tìm ra một quy luật rồi áp dụng nó vào mọi hoàn cảnh. Tìm được việc hay không không chỉ phụ thuộc vào môi trường bên ngoài, mà còn do bản thân mỗi người. Mình nghĩ mình tìm được việc vì chủ động lăn lộn, không ngại khó và dễ dàng bỏ cuộc...”.

“Trong sách mình đã kể rất rõ về những công việc mình đã làm, ai thắc mắc nữa thì có thể đọc cuốn sách để tìm câu trả lời”, cô bạn cười chia sẻ.

Huyền Chip cũng bác bỏ nhận định cho rằng chuyến đi của mình là nhằm để được tôn vinh, khen ngợi: “Nói thật, nếu mình muốn được khen ngợi, mình đã ở nhà làm những gì mọi người vẫn mong đợi mình làm rồi... Mình thừa nhận là mình có liều lĩnh, nhưng liều lĩnh khác với mù quáng. Trước khi làm việc gì, mình đều tự hỏi: trường hợp xấu nhất có thể xảy ra là gì; nếu xảy ra, mình có thể giải quyết được nó không... Nếu như mình chấp nhận được cái rủi ro xấu nhất đó, mình sẽ làm”.

Về chi tiết 700 USD cho chuyến hành trình, Huyền Chip lý giải, đó chỉ là số tiền cô bạn có khi bắt đầu chuyến đi, không phải cho toàn bộ hành trình như bài báo trên đã nhầm lẫn. “Nó đơn giản chỉ là toàn bộ số tiền mình có lúc đó, và không mang một ý nghĩa đặc biệt nào cả”, Huyền khẳng định.

Với ý kiến cho rằng chuyến đi của mình đang được cổ xúy một cách thái quá cho đám đông học hỏi, Huyền Chip chia sẻ quan điểm: “Mỗi công cụ được tạo ra, đều có người dùng sai nó. Mỗi câu chuyện được đưa ra, đều có người hiểu sai nó.

Có người đi xe gây tai nạn, không có nghĩa là chiếc xe bị cấm. Mình nghĩ, những trải nghiệm mình chia sẻ trong sách sẽ phần nào giúp các bạn đang có mong muốn đi định hình rõ việc đi nó như thế nào, để có thể chuẩn bị tốt hơn cho bản thân mình".

“Thông điệp duy nhất mình muốn truyền tải qua cuốn sách của mình là nếu có ước mơ, hãy theo đuổi nó. Nếu có thể cổ xúy cho suy nghĩ này, mình sẽ rất vui”, Huyền Chip cười cho biết.

Du lịch, GO! - Theo Mai Nhật (iOne), internet

Những cô nàng... mê xe Minsk

Giới chơi xe gọi những cô gái này một cách trìu mến là những Lady Minsk (quý cô xe Minsk), họ là những thành viên nữ hiếm hoi, những đứa con cưng của Hội xe XHCN.

Bấy lây nay, người ta vẫn biết đến Minsk như một loại xe thô kệch và xấu xí. Nhắc đến Minsk, ta thường liên tưởng ngay đến những tay đào vàng, dân cửu vạn hay cánh tư đồ tể vai u thịt bắp...
Bởi vậy, nhiều người rất đỗi ngạc nhiên khi vô tình bắt gặp hình ảnh những cô gái đi Minsk nhẹ nhàng lướt qua giữa phố xá đông người. Chưa khi nào chiếc Minsk lại có được vẻ đẹp lãng mạn, nên thơ đến thế.

Những cô gái có sở thích khác người

Mỗi khi kể về những Lady Minsk của Hội xe XHCN, người ta không thể không nhắc đến Bàng Quỳnh Diệp, một cô gái lạ lùng nhưng đã quá đỗi thân quen trong giới những người chơi xe cổ Hà thành.

Mối duyên nợ của Diệp với Minsk bắt đầu bén lửa kể từ khi cô phải lòng Tùng, một tay chơi Minsk đầy máu mê. Diệp kể: "Ban đầu, Diệp cũng rất khó chịu với chiếc xe cổ lỗ sĩ, cũ kỹ, xấu xấu bẩn bẩn, tiếng nổ vừa ầm ĩ vừa mù mịt khói. Hồi còn học ở trường cao đẳng Nghệ thuật Hà Nội, mỗi khi Tùng đến đón, Diệp đều bắt anh chàng đứng đợi cách cổng trường thật xa rồi đi bộ ra để tránh những cái nhìn kỳ quặc của bạn bè".

Nhưng trong một lần phượt cung Tây Bắc, Tùng lên cơn sốt đúng lúc cả hai đang ở trên đoạn đường vắng, chỉ có đồi núi trập trùng, không một bóng người. Vậy là Diệp phải vào vai "xế" một cách bất đắc dĩ. Theo những chỉ dẫn sơ lược của Tùng, cô đánh vật với chiếc Minsk đưa người yêu đến bệnh viện gần nhất. Sau lần ấy, Diệp biết đi Minsk và bắt đầu mê mẩn cảm giác mà nó đem lại cho người lái. Cô đòi Tùng mua cho mình một chiếc Minsk khác để rồi từ đó gắn bó không rời.

Diệp tâm sự: "Lần đầu Tùng ghé chơi, bố mẹ tôi đã tỏ ra vô cùng e ngại với tiếng xe kinh động hàng xóm của chàng rể tương lai. Các cụ đâu biết rằng sau này họ còn phải chịu đựng thêm tiếng Minsk của cả con gái mình nữa".

Khác với Diệp, hình ảnh, âm thanh của chiếc xe Minsk đã ăn sâu vào tâm thức của Thu ngay từ khi cô còn rất nhỏ. Ngày ấy, Thu thường được bố cho ngồi vắt vẻo trên bình xăng và để máy nổ cho cô vít ga, nghịch đèn xe đến chán thì thôi.

Trò chơi với chiếc xe Minsk khiến cô bé mê tít hơn tất cả các trò chơi khác với các bạn cùng trang lứa. Thu yêu chiếc xe của bố đến nỗi chỉ cần nghe tiếng nổ của nó là cô nhận ra ngay và bỏ hết các trò chơi dang dở chạy ra đón bố. Sau đó, chiếc Minsk của bố đã bị bán đi thay vào đó là một chiếc xe số thông dụng.

Nhưng có lẽ vì những ấn tượng tuổi thơ  quá sâu sắc cho nên khi đã trở thành một thiếu nữ xinh đẹp và những chiếc Minsk đã vắng bóng trên các ngả đường, Thu vẫn chỉ thích những chiếc xe có kiểu bình xăng như thế, tay lái như thế, tiếng nổ như thế. Bởi vậy, ngay từ những năm còn cắp sách đến trường, Thu đã đi làm thêm, dành dụm tiền với ý định mua cho mình một chiếc Minsk thật oách. Một lần tình cờ bắt gặp một chiếc Minsk đỏ trên đường nhìn có vẻ còn "zin", Thu vô cùng thích thú bám theo người lái chiếc xe ấy về tận nhà để hỏi mua.

Ban đầu, chủ nhân của nó nhất định không chịu bán nhưng đúng vào phút cuối, chẳng hiểu vì lẽ gì anh lại quyết định "gả" chiếc xe "bảo bối" của mình cho Thu với một cái giá rẻ như cho.

Thu biết đó là hành động mà chỉ những người thật sự yêu Minsk mới hiểu. Thấy con gái dắt chiếc Minsk về nhà, mẹ Thu suýt ngất. Bà không chấp nhận nổi việc có một chiếc Minsk ở trong nhà và càng không thể chấp nhận để con gái mình ngồi lên chiếc xe mà bà vẫn gọi là xe "chở lợn" ấy. Bà tuyên bố nếu cô mang chiếc xe đó vào nhà, bà sẽ "cho luôn 1 mồi lửa vào bình xăng".

Dùng mọi lý lẽ để giải thích với mẹ mà không đưa đến một thỏa hiệp nào, Thu đành mang chiếc xe đi gửi nhà bạn bè và quay vòng gửi luân phiên mỗi nhà 1 tuần. Tuy hơi rắc rối và khá phiền phức nhưng cô vẫn không chịu từ bỏ chiếc xe yêu thích của mình. Từ khi "cưới" được em Minsk đỏ, Thu đã phải học lỏm nghề sửa xe để có thể tự xoay xở mỗi khi xe chết máy giữa đường. Không ít lần, cô đã phải đến lớp với bộ dạng lấm lem dầu mỡ, nhễ nhại mồ hôi.

Cùng Minsk chinh phục những cung đường

Sau nhiều lần làm "ôm" trong các chuyến cùng chồng vào Nam ra Bắc, Thủy "H2O", một Lady Minsk khác của hội xe XHCN bắt đầu thấy chán cái cảm giác "ngồi yên sau". Chị nài nỉ ông xã dạy mình chạy xe tay côn nhưng bị từ chối vì anh không muốn bị bà xã... "vượt mặt".

Đang lúc cao hứng, chị giấu chồng đi tập xe với mấy chị em trong hội. Còn chồng chị thì được một phen hốt hoảng khi thấy tên vợ đứng "hiên ngang" ở vị trí đăng ký dành cho "xế" cùng một chiếc Minsk "khù khờ" trong danh sách phượt Bản người Mường ở Thạch Thành (Thanh Hóa).

Chuyến "solo" đầu tiên của chị khá trầy trật trên con đường đất ngoằn ngoèo, trơn trượt dẫn lên bản. Nhìn vợ ngã lên ngã xuống, bùn đất bê bết từ đầu xuống chân, anh Minh chồng chị không khỏi xót xa, trách móc ý tưởng "ngông cuồng" của vợ.

Nhưng chị vẫn không rời bỏ chiếc xe của mình, tiếp tục bám đoàn trên con đường không khác gì một cơn ác mộng. Tưởng sau lần ấy chị sẽ cạch đến già, không ngờ chị bảo: "Chưa khi nào tôi được "phê" đến thế. Cảm giác đó mới tuyệt làm sao. Có lẽ tôi đã nghiện nó mất rồi".

Là con gái "chân yếu tay mềm" nhưng những Lady Minsk của hội xe XHCN không tỏ ra "ngán ngẩm" trước bất cứ một con đường khó đi nào, sẵn sàng thử sức với những cung đường được cho là "cơn ác mộng của những tay lái lụa".

Thu bảo: "Chỉ khi vượt qua những con đường cheo leo đầy nguy hiểm, lổn nhổn đá dăm, đá hộc, ổ trâu ổ bò, một bên là vực sâu thăm thẳm, một bên là vách núi dựng đứng, bạn mới hiểu cảm giác tuyệt vời mà nó mang lại. Đó không phải sự đùa giỡn với tính mạng, cũng không phải để chứng tỏ với thiên hạ việc mình hơn người hay khác người mà chỉ đơn giản là một sự chiến thắng bản thân và trải nghiệm cuộc sống".

Nhìn cái cách Thu điều khiển chiếc Minsk "dũng mãnh" đi phăm phăm qua những địa hình gồ ghề, trơn trượt, ít ai nghĩ rằng cô bị vôi hóa phổi ½, bị tim nhẹ, huyết áp thấp, mắt cận nặng, lại hay ngất xỉu... Nhưng điều đó không có nghĩa là cô không được làm điều mình thích, không được sống với đúng những gì mình mong muốn.

Vượt lên trên những vấn đề về sức khỏe, dám sống với đam mê, Thu vẫn lên đường cùng những người có chung lý tưởng mang tiếng Minsk giòn giã, mang khói Minsk thơm lừng, mang tình yêu cuộc sống, tình yêu con người đến tận những nơi xa xôi nhất, hoang vu nhất trên khắp mọi miền Tổ quốc.

Thu ước rằng sẽ có 100 chiếc Minsk tham gia rước dâu trong ngày cưới của mình. Cô bảo, nếu lúc đó gia đình hai bên không đồng ý, cô sẽ thuyết phục chồng để được rước dâu thêm một lần nữa bằng xe Minsk. Các thành viên trong hội xe XHCN đã rất ủng hộ và sẵn sàng giúp cô thực hiện ý tưởng này.

Tuổi tác, tính cách, hoàn cảnh khác nhau nhưng tất cả đều có chung một niềm đam mê bất tận đó là Minsk và phượt. Một thứ đam mê có thể khiến những "hiệp nữ" này sẵn sàng đánh đổi nhiều thứ để được sống hết mình cho niềm đam mê đó. Chính đam mê đã kết nối những con người xa lạ lại với nhau, bắc chiếc cầu đồng điệu giữa những tâm hồn mới lần đầu gặp gỡ.

Du lịch, GO! - Theo Dương Dung (Đời sống & Pháp luật), ảnh internet

Phượt: một cách để yêu cuộc đời

Nhiều bạn trẻ đã lặn lội khắp nơi tìm những địa điểm mới, độc và lạ để chụp hình đưa lên các trang mạng xã hội, đặc biệt là Facebook... để thỏa lòng đam mê.

Bạn Hoàng Xuân Việt - sinh viên Trường CĐ Y Huế cho biết: “Mình ở Huế lâu nay nhưng có nhiều chỗ chưa hề biết tới, nên khi khám phá ra những địa điểm đẹp thì rất hứng thú, muốn cầm máy ảnh để chụp lại ngay”. Còn Bảo Khuê - sinh viên Trường ĐH Nghệ thuật Huế là một cô gái có những bộ ảnh rất độc, chia sẻ: “Mình chủ yếu chụp ảnh với bạn bè nhằm giải tỏa căng thẳng và tìm vài chỗ mới lạ để thư giãn”.
Có những bộ ảnh dù được chụp ở những địa điểm quen thuộc như: Trường THPT chuyên Quốc Học, Đại nội - Huế hay phố đi bộ Nguyễn Đình Chiểu… nhưng với góc nhìn sáng tạo, các bạn đã làm cho bức ảnh của mình trở nên độc đáo và mới lạ hơn.

Ngoài ra, những địa điểm ít người biết đến như: Đập La ỉ, đồi cỏ chân núi Tứ Tượng, cầu Tam Giang, đồng cải Kim Long, biển Vinh Hiền, bến đò Vĩnh Tu đã được các bạn trẻ ở Huế khám phá và dựng thành ảnh đẹp.

“Có lần cả nhóm (khoảng 20 người) chủ quan vượt đoạn hầm xe lửa để đến làng Vân (Đà Nẵng). Vừa đi được khoảng 300 m trong hầm tối đen thì bỗng thấy 1 tia sáng ở phía cuối… Phải mất mấy phút định hình mới nhận ra đó là đèn pha của xe lửa. Lúc này cả nhóm nhanh chóng đứng nép sát vào hai bên đường hầm, tất cả ba lô và vật dụng đều vứt xuống đất. Khi đoàn tàu đã qua mọi người mới thở phào nhẹ nhõm” - Nguyễn Quốc Viễn, thành viên câu lạc bộ Sharing the Smile, chia sẻ.

Từ những chuyến đi đầy kỳ công như vậy mà rất nhiều địa điểm mới lạ ở bán đảo Sơn Trà, cảng Tiên Sa, đèo Hải Vân, bãi biển Nam Ô… đã được khám phá. Bạn Minh Tâm chia sẻ: “Có những nơi khi bọn mình đặt chân đến vẫn còn rất hoang sơ, ít người lui tới, nhiều khi nhóm còn tự đặt tên cho địa điểm vừa tìm ra, cảm giác rất thú vị”.

Từ niềm đam mê khám phá những khoảnh khắc lạ, đẹp đã có nhiều CLB nhiếp ảnh đã ra đời như: Student Tourism - được thành lập bởi 14 sinh viên Trường ĐH Khoa học Huế; Sharing the Smile được thành lập trên trang Facebook, hoạt động chủ yếu ở Đà Nẵng, thường tổ chức những chuyến đi khám phá các vùng đất mới trong phạm vi Đà Nẵng, Quảng Nam mà trước đó các thành viên chưa từng đặt chân đến.

Quốc Phong - thành viên CLB Sharing the Smile tâm sự: “Có lần nhóm đến làng Vân (Đà Nẵng), ngoài việc tìm kiếm những khung hình đẹp, bọn mình còn tổ chức đêm trung thu cho các em nhỏ ở đây. Từ số tiền nhỏ quyên góp được, bọn mình đã đem đến cho các em thiếu nhi làng Vân một đêm trung thu thật vui và đầm ấm. Đó có lẽ là cảm giác chẳng thể nào quên được”.

Võ Trần Phi Long - chủ nhiệm CLB Student Tourism Huế lại chia sẻ: “Bắt nguồn từ niềm đam mê nhiếp ảnh và mong muốn được học hỏi, mục tiêu của nhóm mình là giúp các bạn sinh viên có thêm điều kiện để tìm hiểu về lịch sử, văn hóa và càng đi càng thấy quê hương mình thật đẹp, từ đó càng thấy yêu nơi mình sống hơn”.

Du lịch, GO! - Theo Hạnh Chi - Kim Ngân (Thanhnien), internet

Thú phượt đêm của sinh viên Hà Thành

Vào những ngày Hè nóng bức, thú vui "phượt đêm" của sinh viên Hà Thành lại rộ lên. Trên các wall của trang cá nhân, các fanpage trên Facebook, bắt đầu xuất hiện những lời mời gọi í ới cho một chuyến "phượt" qua đêm. Để hóng gió. Để tránh nóng. Để cảm nhận những dư âm rất riêng của mảnh đất ngàn năm văn vật…

Thời tiết Hà Nội những ngày Hè nóng bức khiến không khí tại các khu trọ sinh viên càng thêm bức bối. Đặc biệt, với các bạn sinh viên trọ ở những căn phòng có mái lợp bê tông hoặc phòng kín như bưng thì ở trong nhà cả ngày chẳng giúp tránh nóng mà còn là phương pháp "hành xác" tệ hại. Nhưng còn có một Hà Nội về đêm mang một hình dáng khác, hơi thở khác. Những con đường rộng thênh thang, gió mát rượi, không còn cảnh người xe chen lấn, không còn những tiếng còi inh ỏi để xin đường. Mọi thứ bỗng trở nên yên bình tĩnh lặng. Chỉ riêng cái không khí ấy thôi cũng đủ để con người ta thấy thư thái, mát mẻ trong người.

Vừa trở về sau một chuyến "phượt đêm" cùng đám bạn, Trần Thị Anh Trâm (năm thứ tư, Học viện Báo chí - Tuyên truyền) vui vẻ: "Mình từng tham gia nhiều chuyến "phượt" đến các mảnh đất xa xôi song chưa bao giờ lang thang vào buổi đêm, tại Hà Nội. Thấy cô bạn cùng lớp rủ rê, mình đồng ý đi luôn. Chuyến đi ngắn nhưng để lại trong mình nhiều ấn tượng lạ, lần đầu tiên cảm nhận một Hà Nội mát và lặng đến như thế!".

Trong chuyến "phượt" đó, nhóm của Trâm có 6 thành viên, đều là những người bạn thân thiết cùng lớp, cùng trường. Chỉ sau khi í ới nhau qua Facebook và điện thoại, một kế hoạch đã được nhóm lập ra khá tường tận và chi tiết với các điểm "du hý" không thể bỏ qua tại Hà Nội: Bờ Hồ - Nhà Thờ Lớn - cầu Long Biên - chợ hoa Quảng Bá… Đúng 9h tối, cả nhóm tập trung trước cổng trường, điểm danh quân số, phân công xế - ôm. Sau đó, họ tìm một quán trà đá để cùng nhau duyệt lại lịch trình. Khi mọi thứ đã thống nhất, cả nhóm bắt đầu lên đường.

Thay vì ăn uống tại các hàng quán đêm, nhóm của Hân tự túc ăn uống bằng cách mua đồ ăn sẵn ở nhà mang đi. Khi cuộc chơi đã thấm mệt, cảm nhận được cái đói cồn cào, cả hội sẽ du hý tới một không gian thoáng rộng, trải áo nhựa và "đánh chén". Vì đồ ăn chỉ gồm hoa quả, bánh mì, sữa, thịt hộp và vài đồ ăn vặt khác nên không gây khó khăn gì trong quá trình di chuyển.

Hân chia sẻ: "Dịp Đại lễ 1.000 năm Thăng Long, mình cũng cùng vài người bạn đi "phượt đêm". Đêm Hà Nội khi đó rực rỡ đèn hoa, không khí hứng khởi, người người ùa ra đường, thậm chí, các vạt đường cũng rải rác người trải áo mưa nằm ngủ. Ấn tượng mạnh từ đó nên muốn tổ chức một chuyến "phượt đêm" khác. Nhân thể đợt này đang nóng nên mình hào hứng rủ bạn bè làm luôn một chuyến".

Không giống như các chuyến "phượt" xa xôi, dài ngày, ai nấy đều phải chuẩn bị rất kỹ đồ dùng, vật dụng cá nhân thì lòng vòng quanh Hà Nội về đêm lại chỉ phải chuẩn bị rất đơn giản. Đó có thể là chút đồ ăn sẵn, một chiếc áo Thu Đông mỏng, một vài chiếc máy ảnh du lịch nhỏ gọn để ghi lại khoảnh khắc, một bình xăng thật đầy để không lo hết xăng vào giữa đêm khuya. Với ngần ấy đồ, họ sẵn sàng lên đường.

Chi phí cho một chuyến đi thế này rất rẻ. Chỉ khoảng 50.000 đồng/người là cả bọn đã thoải mái "phượt". Vì đi đêm nên hầu hết các nhóm đều có cả nam cả nữ, nhằm tăng độ an toàn cho chuyến đi. Không chỉ là những hành trình tránh nóng, gây dựng kỷ niệm, thông qua các chuyến đi thế này, nhiều bạn bỗng bồi đắp thêm tình yêu với Hà Nội.

Là chuyến đi trong thời gian ngắn, song lại tổ chức vào ban đêm nên luôn có những hiểm nguy rình rập. Mai Thị Hoa (Học viện Báo chí - Tuyên truyền) vẫn nhớ như in một phen hú hồn tại Hồ Gươm. Hôm đó, Hoa cùng một bạn nữ trong lớp đi tác nghiệp, hứng lên thế là rủ nhau "phượt" xuyên đêm. Lúc cả hai đang ngồi ở Bờ Hồ thì có một nam thanh niên lân la ra làm quen. Muốn "nắn vía" đối tượng nên cả hai phải nói dối là dân buôn bán ở chợ hoa Quảng Bá. Thế nhưng, nhìn gương mặt non choẹt của cả hai, gã thanh niên không hề tin mà nói thẳng: "Các em nói dối anh thế nào ấy chứ, trẻ như thế này chắc chỉ đang đi học". Không muốn trò chuyện với người lạ, nên cả hai xin phép có việc phải đi.

Mặc dù không gặp nguy hiểm gì song đó cũng là bài học để Hoa cảnh giác, nếu muốn đi "phượt đêm" thì phải có đội hình đông đảo. Để tránh những "tai nạn" có thể gặp chỉ trong chục giờ ngắn ngủi, mỗi đoàn "phượt" sinh viên thường đề ra những nguyên tắc riêng. Song họ vẫn có những nguyên tắc chung nhất. Đó là các bạn gái cần ăn mặc kín đáo để tránh ánh mắt tò mò hoặc gặp phải sự sàm sỡ của những kẻ du đãng. Đặc biệt, để chuyến đi được trọn vẹn, các "phượt thủ" cần mang đầy đủ giấy tờ tùy thân để xuất trình cảnh sát khi cần thiết. Đi đông là phương pháp lựa chọn an toàn nhất mà mọi nhóm phượt đề cao.

Du lịch, GO! - Theo Datviet, Internet

Xúc động một mối tình trên đường phượt

Mười tháng sau chuyến đi, chúng tôi thành vợ thành chồng. Mười chín tháng sau chuyến đi, chúng tôi sắp thành bố, thành mẹ. Đó là câu chuyện về chuyến đi đã làm thay đổi cuộc đời tôi.

Ngày xửa ngày xưa, từ hồi chưa biết tới rừng rú và chỉ đắm đuối trong những chuyến du lịch được sắp sẵn, tôi đã nghe ông thầy tôi, một “người rừng” sống giữa thành phố khuyên rằng: Này, đi rừng thú vị lắm. Đôi nào chỉ cần hơi thinh thích nhau là sẽ yêu nhau liền. Còn đôi nào từng yêu nhau thì sau này có xa nhau cũng chẳng thể nào quên nhau được.
Tôi mới chỉ biết tới vẻ đẹp xanh thẫm và lộng gió của bờ biển. Rừng với những chuyến đi vất vả chỉ lấy đi của tôi mồ hôi và sức lực. Không một sự nghỉ ngơi, thư giãn. Vậy rừng có gì mà hấp dẫn đến vậy?

Thế rồi tôi cũng có được câu trả lời này, sau khi leo lên đỉnh Fanxipăng. Sau đấy là nhiều chuyến đi khác. Nhưng nó mới chỉ đơn thuần là nhớ rừng, mến rừng. Còn yêu rừng, phải là chuyến đi định mệnh, mà tôi đã tìm thấy được người chồng sau này của mình.

Bắt đầu những chuyến đi từ hai ả đàn bà phiêu lãng. Tôi, một người luôn mang trong mình sự chán chường và não nề của nhiều cảm xúc đan xen khó tả, luôn muốn phá bung những rào cản của xã hội. Ả kia, những mối tình không níu giữ nổi bằng những chuyến khám phá. Ả đi như như điên như dại,  tới mức, nhiều khi, quên chính cả bản thân mình.

Ả gặp tôi khi tôi vừa lang thang 2 tuần ở TP.HCM. Hất cằm: Đi ngược dòng sông Mã bằng đường bộ không? Có xế rồi. Ôm đã có hai “em” xếp lịch. Nhưng nếu gái thích, chị loại thẳng. Cho gái lên luôn. Xế hơi bị ngon nhé! Cao to, đẹp trai. Mới ở nước ngoài về.

Cao to ư? Đẹp trai ư? Điều đó tôi chẳng quan tâm. Những mối tình trải qua tôi đã quá mệt nhọc khiến trái tim tôi như một miếng bánh bị gián gặm nham nhở. Tôi chỉ muốn có một chuyến đi cho nhẹ lòng. Ôi làm sao cho quên sự đời! Chỉ đơn giản là thế.

Xế- người mà tôi không thể ngờ chỉ 10 tháng sau sẽ là chồng tôi, và 19 tháng sau sẽ là bố của con gái tôi là một chàng thanh niên cao lớn, người hơi đậm cùng chiếc răng khểnh khá duyên. Hình ảnh đầu tiên níu giữ tôi duy nhất chỉ là như thế. Chúng tôi gặp nhau trong một quán nước để thống nhất chuyện đi lại. Tôi ném phịch tờ báo xuống trước mặt gã, bảo: đọc báo đi. Rồi khinh khỉnh chúi mũi vào đó, mặc kệ người sắp đèo mình mặt buồn tiu nghỉu.

Ngày đầu tiên, tôi nhớ rất rõ vì đó là ngày mà trang báo mà tôi đang làm việc lên khuôn. Tôi đã quyết định bỏ mặc tất cả. Bỏ mặc công việc, mọi người, và những ưu phiền xã hội. Xế đèo tôi có cái lưng to bản như con trâu, mặc chiếc áo màu ghi xám. Tôi ngồi đằng sau, tóc nhuộm đỏ đã phai chuyển sang màu vàng sẫm. Xe bên này: Tôi – 1983; xế 1979. Xe bên kia, ả - 1978; xế 1983. Một sự lệch pha đầy đáng tiếc.

Cung đường của chúng tôi lần này là cung đường mà tất cả mọi phe phái du lịch đều “chê”. Người nào đi du lịch thuần túy thì hẳn là chê rồi. Nhưng cả những dân “phượt” sành điệu cũng chẳng bao giờ coi đây là cung đường nên đến. Cụ thể: đường Hà Nội – Hòa Bình – Mai Châu- Co Lương, rồi rẽ tại chợ, sau đó đi hết qua bản này bản kia, và điểm dừng chân là Mường Lát. Chỉ đơn giản vậy thôi. Chẳng có cảnh đẹp, chẳng có du lịch. Đó là đường men sát biên giới Việt Nam – Lào mà dân địa phương cũng chẳng hứng thú qua lại. Con đường đi tới Co Lương thì chúng tôi cũng bị mất dấu trên bản đồ. Đi mà không biết bao giờ mình mới tới đích. Đi như một kẻ lầm lũi trước những dấu hỏi cuộc đời đang còn nhiều bỏ ngỏ.

Đoạn đường rẽ từ Co Lương là đoạn vừa ngập sau cơn mưa. Chưa kịp khô, đường nhão nhoét bùn. Từng tảng bùn ngoạm vào bánh xe như muốn nuốt chửng. Vừa vào ngã rẽ, xế bất ngờ xòe ngay một vòng 180 độ. Ôm ngồi sau lưng nhanh người, nhảy phắt xuống đường, cười sảng khoái.

Một ngày vất vả mà không được mãn nhãn. Trời mùa hè nóng như đổ lửa, mồ hôi nhễ nhại, đường đi vất vả. Bữa tối dừng tạm tại một ngôi nhà bán bánh kẹo ven đường. Rau mùng tơi, trứng rán và dưa chuột chẻ là ba món duy nhất. Nhưng vẫn thấy ngon đáo để. Lần đầu tiên, tôi được biết tới vị của hạt xẻn nướng, ớt nướng giã cùng ớt hột. Thơm hăc hắc, vị thơm đúng kiểu miền núi. Món chấm này thường được điểm thêm cùng món gà luộc hay thịt lợn nướng. Với chúng tôi hôm đó, chỉ có mỗi trứng rán và dưa chuột chẻ để chấm, nhưng đã xuýt xoa khen ngon đáo để lắm rồi.

Đêm. Chúng tôi xin ngủ trọ tại một gia đình trẻ ở xã Trung Sơn. Chồng là cán bộ xã, vợ là giáo viên. Hai vợ chồng mới có một cháu nhỏ chưa đầy 1 tuổi. Cuổi ngày, tôi và anh bạn 83 cùng tuổi ngồi hút thuốc ngòai hiên nhà. Xế tôi cùng ả kia nói chuyện cùng chủ nhà. Nói chung đối với tôi, ngày đầu tiên trải qua bình thường không có gì đặc biệt. Giữa tôi và xế vẫn có một khoảng cách trắng xóa.

Nhưng sang ngày thứ hai, chúng tôi đã bắt được nhau những tín hiệu đáng kể. Xế tôi tuy lần đầu tiên đi “phượt”, nhưng rất tháo vát và chịu khó, tay lái cũng đằm. Tôi ngồi sau xế sướng hơn ả kia ở chỗ, nhiều đoạn khó xế vẫn trụ vững được trên yên. Còn xế 83 kia ngã xòe, khiến ả hơi tẹo phải nhảy phóc xuống đất, đỡ, ẩn, ủn đít xe. Tôi bắt đầu luyên thuyên nói chuyện.

Từ đó biết được không nhiều thì ít về anh chàng này: đó là một người nhiệt tình, chân thành, cởi mở, có nhiều sở thích những cũng có một quá khứ nhiều khúc khủyu. Tôi gọi đùa xế là “Nghé”, thay cho con trâu mà trên đoạn dốc tẹo nữa là tôi muốn (trong tưởng tượng) đá chân đẩy nó xuống vực, khi nó đang nhai cỏ. Giữa chúng tôi đã có một sự gắn kết ngầm. Qua con suối rửa mặt, tôi lấy khăn màu xanh vắt ướt sũng, sau đó đặt lên cổ xế để chữa nóng.

Càng đi, những con đường độc đạo nhỏ dần. Con đường nhỏ chạy dọc ven sông, lúc to, lúc nhỏ, khúc khuyủ lúc lên lúc xuống. Có những con suối đầy tảng đá hộc khiến xế phải dắt xe máy, nghiêng từ từ mới qua được. Đi tiếp, là đoạn đường men chân núi có bề ngang chừng ba mươi xăng ti mét rất nguy hiểm. Dưới chân cát trượt. Chúng tôi chơi vơi giữa một bên là núi, một bên vực thẳm sâu, dòng sông Mã đỏ ngầu chảy cuồn cuộn phía dưới. Một cảm giác hào sảng xâm chiếm khắp cơ thể tôi, bám rịn lên cả những giọt mồ hôi đang tuôn chảy.

Nhưng sự vất vả cũng đã được hưởng thành quả. Cảnh trên đường đi đẹp tuyệt vời. Chúng tôi đã gặp được cái khiến chúng tôi phải lặn lội tới tận nơi này, tuy không đúng như tưởng tượng về mức độ hoành tráng. Đó là những đoạn đường mà phía trên, người dân bản xứ uốn cong tre thành những mái che tạo thành chiếu nghỉ thiên nhiên tuyệt mĩ. Phía dưới, lá tre khô bay xào xạc như trong phim “Thập diện mai phục” của đạo diễn Trương Nghệ Mưu. Ánh nắng mùa hè gắt gỏng len chen qua rặng tre, hắt vào mặt, vào xe chúng tôi tạo nên một cảnh tượng ngoạn mục giữa tiết trời oi ả.

Và rồi những con suối chảy róc rách không bóng người, những cánh đồng lúa xanh mướt mả, những mái nhà sàn dân tộc đầy màu sắc…

Đó là những em bé dân tộc với ánh mắt quyến rũ của con thú hoang dại. Đó là nụ cười hạt na đen nhánh đầy sức sống của cụ bà lái đò tại một nhánh nhỏ ngang sông Mã. Đó là anh bộ đội dân phòng với ánh mắt đầy nghi kỵ khi nhìn thấy một nhóm thanh niên thành phố lượn lờ khu vực biên giới. Đó là nữ chủ quán quê Nam Định theo số phận phải trôi dạt cùng chồng lên đây sinh sống. Những con người này chẳng biết gì tới internet, ít khi bị làm phiền bởi tivi, ít bị những triết lý quấy nhiễu tâm hồn và sống một cách thanh bình đế tẻ nhạt tại nơi này.

Cuối ngày, chúng tôi dừng chân ở huyện Mường Lát với cơ thể mệt bã. Người canh giữ đường vào huyện (bằng thanh tre vắt ngang) là hai ông già có bộ mặt rất hóm hỉnh và thân thiện. Sau bữa ăn no nê và tắm táp sạch sẽ, bốn người chúng tôi đi bộ ngắm trăng trên cầu treo Mường Lát. Hôm ấy trăng mười sáu thì phải, to và rạng rỡ hơn hẳn trăng rằm. Tôi dựa người vào thành cầu, để tòan bộ cơ thể và tâm hồn mình ngập trong trăng. Cơ thể tôi như mất trọng lượng, chơi vơi giữa trăng và làn hơi nước mát dịu. Bỗng dưng…có một luồng điện chớp qua tôi. Hình như có một bàn tay hơi chạm vào bàn tay mình…

Thiên nhiên quả là người thầy vĩ đại. Người thầy dạy ta biết cách tự vấn chính mình. Trong suốt chuyến đi, không một lần tôi nhớ tới công việc, không một lần tôi nhớ tới sự phiền muộn cố hữu. Đáng thương thay cho những con người ở thành phố, chỉ biết tới công việc, cãi vã, khói bụi và đắp đầy trong trái tim mình sự đố kị nhỏ nhen. Bất giác, tôi nếm được vị ngọt của rừng, mà trước kia tôi mới chỉ biết tới vị mặn của biển. Từng tế bào trong cơ thể tôi được khai thông, cơi mở. Tôi nhìn thấy tôi. Một tâm hồn đơn sơ và hoang dại. Một con người mưu cầu những hạnh phúc bình dị và giản đơn.

Kể từ đó đến nay, chúng tôi đã cùng nhau không biết bao chuyến du hành. Chuyến đi đó sau này được nhóm chúng tôi đặt tên là Đường tre – Suối Muống (tên những địa điểm đặc biệt mà chúng tôi đi qua). Nhiều dân “phượt” trên mạng thấy ảnh đẹp quá cũng đi cung này, nhưng hình như chẳng có đôi nào yêu nhau, cũng chẳng có bức ảnh nào nhiều nắng đẹp dường ấy. Đoạn đường tre, nghe đồn phong phanh cũng đã bị dẹp để rải đường nhựa.

Mười tháng sau chuyến đi, chúng tôi thành vợ thành chồng.
Mười chín tháng sau chuyến đi, chúng tôi sắp thành bố, thành mẹ.

Giờ đây, những chuyến đi trôi ngược về phía tôi, lẩn sâu trong quá khứ. Nhưng tôi chưa bao giờ và sẽ không bao giờ quên vẻ đẹp của núi rừng. Thi thoảng trong giấc mơ, những dãy núi bạt ngàn xanh thẳm, những chiếc lưng cong đang gò mình địu ngô của người dân tộc, những con bò, con dê lững thững đi trên triền núi như những nhà hiền triết hiện lên trong giấc mơ của tôi. Rồi cả mùi lúa chín, cả cảm giác hào sảng của sự tự do tuyệt đối lại tràn ngập trong tôi. Chẳng biết tự bao giờ, tôi đã bị núi rừng “bỏ bùa mê mất rồi”. Chồng tôi có lẽ cũng như vậy.

Những chuyện tình đẹp bén duyên từ "phượt"

Du lịch, GO! - Theo Phượt Cà phê

"Độc" như món ăn của dân du lịch bụi!

Chuyện ăn uống trong mỗi chuyến đi du lịch cũng là 1 trong những kỷ niệm đáng nhớ, đôi khi còn có phần liều lĩnh, có phần quái dị mà người ngoài cuộc khó có thể tưởng tượng ra.
Với dân du lịch bụi, chỉ với vài ba dụng cụ đơn giản, gọn nhẹ và tối cần thiết nhất mang theo trong mỗi chuyến đi, họ đã sáng tạo ra rất nhiều kiểu nấu nướng độc đáo để có thể tự mình tiếp thêm năng lượng cho cuộc hành trình mà không phụ thuộc vào hàng quán ven đường, nhất là khi đi vào những nơi xa xôi, hẻo lánh, nguồn cung hạn hẹp.

Trứng ốp vung, cà phê bếp cồn

Nhẹ nhàng và đơn giản nhất là việc nấu mỳ tôm bằng nồi và ốp trứng bằng vung. Mỳ tôm và trứng đã được chuẩn bị trước từ nhà và luôn có sẵn trong balô.

Cùng với chiếc bếp nhỏ, vài viên cồn khô và nồi nhôm tiện dụng, chỉ vậy thôi đã đủ cho 1 bữa ăn "thịnh soạn". Nguồn nước sử dụng cho việc nấu mỳ khá đa dạng và phụ thuộc chủ yếu vào địa điểm nơi đoàn dừng chân. Có thể là nước đóng chai, nước suối ở nơi cách xa khu dân cư hoặc nước giếng, nước bể đoàn xin được từ những hộ dân ven đường...

Cũng chiếc bếp cồn và cái nồi nhôm ấy, dân du lịch bụi còn có thể làm cho hành trình của mình thêm phong phú và thư thái bằng việc đun nước pha cafe và uống dã chiến ven đường. Trong cái gió, cái nắng bỏng rát, hay giữa cái lạnh đến thấu xương của miền sơn cước lại được nhấp từng ngụm cafe nóng bỏng và thả hồn mình cùng thiên nhiên hùng vĩ bao la sẽ giúp tâm trạng của mỗi thành viên trong đoàn thêm thoải mái hơn và tỉnh táo hơn cho quãng đường dài sắp tới.

Theo như lời Thanh Hải (Hà Nội) - một bạn trẻ thường xuyên đi phượt chia sẻ: "Đó vừa là những phút giây trải nghiệm không thể nào quên, cũng vừa là thú vui, thói quen nhâm nhi cốc café như khi ta ở nhà".

Thịt nướng "bụi"

Cầu kỳ hơn nữa, họ còn có thể nướng thịt từ chính chiếc bếp cồn này. Thịt tươi mua từ những khu chợ ven đường đi được tẩm ướp đậm đà qua bàn tay khéo léo đảm đang của các bạn gái trong đoàn chỉ chờ “thời khắc” “lên vỉ”. Dụng cụ để nướng cũng rất khiêm tốn, khi là chiếc vỉ cẩn thận mang theo, hoặc chỉ là những thanh thép được mài nhọn 1 đầu, thậm chí dùng cả vỉ que tre “tự chế cấp tốc”.

Và bếp để nướng thì không chỉ có chiếc bếp cồn, mà ngoài ra, bếp có thể được dựng lên ở bất cứ chỗ nào, từ bất kỳ nguyên liệu gì. Là bếp củi được kê bằng những viên gạch to, hay là hố đất đào vội rồi vùi cồn khô xuống. Tất cả đều được các dân du lịch bụi sử dụng rất linh hoạt để nướng thành công bữa thịt nướng giữa rừng thế này.

Nấu ăn bằng... pô xe máy

Sự sáng tạo của con người dường như là vô tận, đặc biệt là với những “phượt thủ” dày dạn kinh nghiệm đường trường, hiểu rõ cơ chế hoạt động của từng bộ phận trện chiếc xe của mình và biến nó thành dụng cụ nấu ăn độc đáo. Điển hình nhất là... nấu ăn bằng pô xe máy. Dựa trên sức nóng tỏa ra từ chiếc pô xe máy khi hoạt động, cùng thời gian chạy trên đường dài (chặng đường chạy xe thường có chiều dài từ 100 – 150km), những người con của “chủ nghĩa xê dịch” đã nghĩ tới việc làm chín thứa ăn để tận dụng lượng nhiệt lượng dồi dào đó.

Có 2 loại thịt thường được sử dụng là: thịt bò và thịt ba chỉ. Loại thịt này được thái bản mỏng, tẩm ướp gia vị, rồi gói vào giấy bạc ( lưu ý là nên gói qua vài lớp giấy bạc để giữ nước thịt lại và tránh bụi bặm khi đi xe), sau buộc chặt vào ống pô bằng dây thép, áp đều diện tích của gói giấy bạc vào pô xe

Thịt trong giấy bạc sẽ hấp thu nhiệt và chín dần dần. Khi xe chạy tầm 50-60km, sức nóng của ống pô tỏa ra sẽ đủ để làm chín thịt. Thịt nướng bằng pô xe thơm ngon chẳng thua gì món thịt thông thường. Hoàn toàn không có mùi xăng ám vào. Và càng làm cho chúng ta ngạc nhiên về độ thông minh, tháo vát của dân ham phượt bằng xe máy!

Ngon như nộm chuối trong rừng

Với những “phượt gia” kỳ cựu, thường xuyên đi rừng thì lá cây và cây rừng đã trở thành 1 món thực phẩm thân thuộc. Họ đủ kiến thức và kinh nghiệm để biết loại thực vật nào ăn được, không gây độc cho cơ thể. Có thể kể đến ở đây là 2 món làm từ chuối rừng với cách chế biến vô cùng đơn giản

Món thứ nhất là nộm hoa chuối rừng. Hoa chuối thái nhỏ, rửa sạch, bóp muối cho hết nhựa, hết chát. Sau đó xào sơ với chút dầu ăn và bỏ thêm vài hột muối. Hoặc khi thiếu thực phẩm và thiếu nước, bạn có thể ăn lõi cây chuối rừng. Chặt một cây lớn và bóc lấy cái lõi bên trong. Ta có thể ăn loại thực phẩm này để hạn chế cơn đói. Tuy nhiên loại thực phẩm này hầu như chỉ chứa nước và rất ít chất dinh dưỡng, rất nhiều chất xơ trong lõi chuối.
Các loại cây rừng cũng là nguồn cung cấp nước phong phú mà các “phượt tử” đã tận dụng triệt để.

Không thể thiếu món... côn trùng

Ngoài ra, các loài côn trùng cũng có thể được chế biến làm thức ăn. Ở đây, xin phép giới thiệu tới bạn đọc món: Bọ xít rang. Bọ xít sống được nhúng qua một lượt nước nóng, vớt ra bỏ vào chậu nước vo gạo để khử mùi hôi. Rồi lấy kéo cắt hết cánh, rửa lại bằng nước sạch, xong vớt ráo nước trộn cùng chút muối, mì chính, hạt tiêu để khoảng 10-15 phút cho ngấm gia vị.

Sau đó cho vào nồi rang tới khi khô nước, múc 2-3 muôi nước măng chua vào đun cạn, khi đã cạn múc tiếp 2-4 muôi mỡ, đảo đều tay cho tới khi nào trông thấy bọ xít phồng, thơm giòn, có màu vàng cánh gián là được. Bọ xít rang là món ăn nổi tiếng của người dân tộc miền núi, đặc biệt ở những xã thuộc huyện vùng cao Mù Căng Chải – Yên Bái. Khi ăn bùi bùi ngậy ngậy, vô cùng đặc biệt.

Trong con mắt của đại đa số mọi người, dân "phượt" là những kẻ gàn dở khi bỏ lại sau lưng chăn ấm, nệm êm để dấn thân vào những vùng đất hoang sơ, hiểm trở, những con đường bụi bặm và những chuyến đi "hành xác" theo đúng nghĩa đen. Nhưng, nếu một lần đi và trải nghiệm cùng họ, ta sẽ học hỏi được biết bao điều hay.

Đi, vì sở thích "xê dịch". Đi, để khám phá vẻ đẹp của đất nước, con người quanh ta. Đi, để khám phá thêm bao điều mới lạ. Đi, để khẳng định bản thân. Đi, để trải nghiệm, để khám phá giá trị con người mình. Và hơn hết, đi, để trưởng thành.

Du lịch, GO! - Theo Smark, Người đưa tin và nhiều nguồn ảnh khác.